El Mazda MX-5 está de estreno y es que el cabrio de dos plazas más vendido del mundo no puede dormirse en los laureles porque rivales no le faltan para arrebatarle ese puesto de privilegio. Es uno de los roadster más divertidos de conducir del mercado y sólo le faltaba, para algunos, una capota rígida para disfrutar de él todo el año. Pues bien, ¡ya la tiene!
Los más puristas de la marca japonesa han defendido siempre que este propulsión trasera no necesitaba de un techo rígido para adaptarlo a los tiempos que corren y que la sustitución de la capota de lona le haría perder su imagen inconfundible y su espíritu roadster. No han pensado así - afortunadamente a mi modo de entender - los responsables de Mazda y han decidido aumentar las versiones de la tercera generación que vio la luz en noviembre del año pasado con un nuevo techo rígido y plegable de apertura eléctrica sólo disponible con el motor 2.0 de 160 cv.